Зарегистрирован: Jun 04, 2005 Сообщения: 11108 Откуда: Губаха
Добавлено: Чт Окт 28, 2010 10:45 Заголовок сообщения: Директор горнолыжного центра Губаха - на связи!
На ваши вопросы отвечает директор Горнолыжного центра Губаха, Михаил Васильевич Лузин.
Основная цель этого топика - улучшение качества обслуживания клиентов.
Задавайте вопросы и делайте предложения по работе Горнолыжного центра.
Список поступивших вопросов и предложений:
Выполнено:
Сделать освещение на трассах - принято к выполнению (подробнее).
Сделать почасовую оплату работы инструктора - принято к выполнению (подробнее).
На Туристе подсыпать небольшой срыв на границе верхней и средней трети трассы (для небольших скоростных прыжков) - принято к сведению (подробнее).
Скрупулезно контролировать работу ратрака, обучить тракториста не поднимать землю со склона - принято к выполнению (подробнее).
Установить таблички с обозначением слепых зон - принято к выполнению (подробнее).
Сделать трассу для бордер-кросса и проводить соревнования - принято к сведению (подробнее).
Придумать что-нибудь для детей, например игровую или комнату с аниматором - принято к выполнению (подробнее).
Рассмотреть вопрос с сезонным абонементом для тех, кто катает в течение всего сезона - принято к сведению (подробнее).
Поставить у уличной кассы и в округе побольше скамеек - принято к выполнению (подробнее).
Скидки губахинцам - принято к выполнению (подробнее).
Кафешек добавить парочку, можно на макушке - принято к сведению (подробнее).
Рассмотреть возможность доставки автобуса к электричке на ст. Углеуральская, маршрут ж/д станция - ГЛЦ - принято к выполнению (подробнее).
Поменять репертуар из динамика рядом с посадкой на подъемники - принято к сведению (подробнее).
Водоём наверху углубить и почистить, можно из него воду качать на оснежение - принято к выполнению (подробнее).
Озеро и другие источники образования льда задренировать - принято к выполнению (подробнее, еще).
Услуга сдачи снаряжения на хранение - принято к выполнению (подробнее)
Увеличить время для возврата карт - принято к сведению (подробнее).
На трассе Скоростной спуск сразу после срыва удалить кустарник - принято к выполнению (подробнее).
Скамеечки бы наверху поставить и карту с трассами там же - принято к выполнению (подробнее).
На нижней парковке необходим второй заезд/выезд - принято к выполнению (подробнее).
На центральном подъемнике выровнять площадку для старта - принято к выполнению (подробнее).
Выровнять последние 10-20 метров крутого подъема перед выходом на "финишную" прямую центрального подъемника - принято к выполнению (подробнее).
Поставить бесплатную "парковку" для инвентаря на улице - принято к выполнению (подробнее).
"Подарки" (скидки) для тех, кто приезжает кататься в свой День рождения - принято к сведению (подробнее).
Подъемник Горбатый включать когда на основном подъемнике образуется очередь - принято к выполнению (подробнее).
Услуга катание на снегоходе по горным склонам - принято к выполнению (подробнее).
Крест на вершине горы установить - принято к выполнению (подробнее).
Придумать что-то с часами на центральном подъёмнике - принято к выполнению (подробнее).
Отгородить на Чегете лыжню подъёмника от трассы - принято к выполнению (подробнее).
Для пенсионеров (старше 60 лет) предоставлять скидку на скипасс - принято к выполнению (подробнее).
Обратку Чегета подстричь - принято к выполнению (подробнее).
Восстановить абонементы 2,3,4 дня - принято к выполнению (подробнее).
Убрать проволоку около трассы "горбатого" подъемника - принято к выполнению (подробнее).
Восстановить тропку от 2-ой опоры поворотного подъёмника по лесочку за гостиницей с выходом к спаренному подъёмнику - принято к выполнению (подробнее).
Организовать дополнительные кабинки, где можно переодеться - принято к выполнению (подробнее).
Подсыпать снег снизу под установленные фигуры в сноупарке - принято к выполнению (подробнее).
В детской комнате в выходные посадить воспитателя, который бы присматривал за детьми - принято к выполнению (подробнее).
Ближе к осени всю мелкую поросль нужно вырубить, об которую ноги заплетались когда снега было мало. Это на Сюрпризе, Таежной и Лесной - принято к выполнению (подробнее).
Инвентарь на новый сезон немного закупить - принято к выполнению (подробнее).
Для сноупарка летом из грунта насыпать столы, сделать трамплины различной сложности и бигэйр - принято к выполнению (подробнее).
Установить веб-камеру - принято к сведению (подробнее).
Сделать "аварийный" выезд с верхней парковки - принято к выполнению (подробнее).
Проредить лес для любителей внетрассового катания - принято к выполнению (подробнее).
Работу медика по ПТ и СБ организовать до 22-00 - принято к выполнению (подробнее).
Проводить акции с производителями-продавцами инвентаря, чтобы потестить и прикупить снаряжение - принято к выполнению (подробнее).
После пересечения трасс Гигант и Скоростной спуск ликвидировать обледенелые участки - принято к выполнению (подробнее).
Сформировать цены (тарифы) - принято к выполнению (подробнее).
Следить за заполнением парковок, на съезде с трассы поставить регулировщиков - принято к выполнению (подробнее).
Сделать оплату каталки и все остальное (гостиница, питание и т.д.) банковскими картами - принято к выполнению (подробнее).
В туалете листовые бумажные полотенца или салфетки - принято к выполнению (подробнее).
Аэроподушку поставить - принято к выполнению (подробнее).
Выполняется:
Сделать сноупарк - принято к выполнению (подробнее).
Провести соревнования по классическим дисциплинам, например, кубок мэра или кубок директора по слалому гиганту среди любителей - принято к выполнению (подробнее).
Бороться с появлением нетрезвых людей на склоне - принято к выполнению (подробнее).
Выровнять дорогу под подъемниками - принято к выполнению (подробнее).
Обратить внимание на меры по обеспечению безопасного отдыха, ввести лыжный патруль - принято к выполнению (подробнее).
Заточить канты на лыжах близзард xop из проката - принято к выполнению (подробнее).
Сделать трамплины 2, 3, 5, 10 метровые - принято к выполнению (подробнее).
ToDo:
К концу сезона организовать старты для любителей и пенсионеров - принято к выполнению (подробнее).
На опорах подъемника развесить правила поведения в картинках - принято к выполнению (подробнее).
Емкости разместить на вершине, если там вода есть, то возможно насосов высокого давления не надо - принято к сведению (подробнее).
Ски-пассы с европейской схемой, т.е. на несколько катальных дней (3, 4, 5, 6 в течение недели или больше) - принято к сведению (подробнее).
Создать символ горы Крестовой - принято к сведению (подробнее).
Скидки тем, кто снимает номер в гостинице на горнолыжной базе - принято к сведению (подробнее).
Чтобы избавиться от лишней травы и создать плотную снежную броню, в начале сезона протоптать ратраком, где возможно, трассы Лесная, Таёжная, Скоростной спуск - принято к сведению (подробнее).
Перевернуть турникеты "к лесу задом, к людям передом" (под левую руку) - принято к сведению (подробнее).
Сделать разделители/"змейку" чтобы лучше организовать людей перед турникетами - принято к сведению (подробнее).
Установить еще один подъемник, возможно кресельный - принято к сведению (подробнее, еще), еще, еще).
Установить громкоговорители на склоне для музыки и объявлений - принято к выполнению (подробнее).
Разровнять и уложить трассу "Чегет", хотя бы на половину ширины для разгрузки основного склона - принято к выполнению (подробнее).
Предложить отдыхающим качественную фото и видеосъемку на горе, с последующей перегонкой изображения на диск или флешку - принято к выполнению (подробнее).
Видеонаблюдение центрального подъемника или красные кнопки стоп в случае падения - принято к выполнению (подробнее).
Рассмотреть возможность постройки хафпайпа - принято к сведению (подробнее).
Оборудовать места для отдыхающих, предпочитающих свою пищу - принято к сведению (подробнее).
Сделать мастерскую по ремонту горнолыжного инвентаря - принято к выполнению (подробнее).
Опубликовать план соревнований - принято к выполнению (подробнее).
Трассы для сноуборд и ски кросса сообразить - принято к выполнению (подробнее).
Соорудить крещенскую купель на г/л базе - принято к выполнению (подробнее).
Модернизировать систему оснеживания - принято к выполнению (подробнее).
Продлить подъемники Горбатый и Чегет до уровня Центрального - принято к выполнению (подробнее).
Сделать досуг по вечерам на ГЛЦ - принято к выполнению (подробнее, еще).
Запретить курение на подъемнике - принято к сведению (подробнее).
Турникет на Чегете перенести выше по склону на 4-5 м - принято к сведению (подробнее).
Сделать скидки многодетным семьям - принято к сведению (подробнее).
Расширить тропку с Таежной на спаренный подъемник - принято к выполнению (подробнее).
Сделать освещение на трассах Гигант и Скоростной спуск - принято к выполнению (подробнее).
На восточный склон поставить бы бугелек.... расширилась бы зона катания. а то больно утомительно оттуда пешочком идти. дорожка то растаяла. снарягу жалко...
На восточный склон поставить бы бугелек.... расширилась бы зона катания. а то больно утомительно оттуда пешочком идти. дорожка то растаяла. снарягу жалко...
Такова тяжёлая доля фрирайдера )
Учитывая, что при очередях на спаренном почти всегда (не берём во внимание январскую неделю) никого почти нета на горбатом и на чегетском, на восточном склоне вообще почти никого не будет. На с той части горы ну никак на другие трассы не выехать, потому и пусть эта зона и будет типа на фрирайд. Тем более, как-то это хозяйство придётся кому-то охранять. Если будет подъёмник на восточном склоне, там будет слишком много народу, в т.ч. тех, кторые будут скоблить приземы и соскребать снег на камнях, с которых так приятно сейчас прыгать, оно нам надо? Уж лучше прогуляться 4 минуты.
Ещё пара ниток не помешала бы, в идеале прямо рядом с существующим спаренным. Под это дело придётся профилировать крутой участок (в районе 9 опоры) и продумать потоки внизу и место высадки развести (достаточно чуть выше его организовать). Раз там основные очереди, значит там и надо разгружать. Если появятся две нитки такой же швабры, это будет решением проблемы, в т.ч. на новогодние.
Даже если вычистить лес от подлеска (всё что рядом с трассами и между ними + весь восточный склон) гора не станет больше. Вспомните количество людей на трассах и вне трасс на новогодние, когда существующие подъёмники загружены полностью. Если наставить ещё подъёников, одномоментно спускаться будет больше народу. В таком плотном потоке будет совсем не безопасно катать (да и лиц несущихся в позе срущего орла через этот "компросс" будет не меньше). Новые трассы и треакторри в лесах, конечно, могут разгрузить, но всему ведь есть свои пределы, гора, к сожалению, не резиновая.
Если появится парк, лучше на него отдельный подъёмник поствить (тем более он не нужен до макушки), если сделать парк полностью использовав под него то, что сейчас является "Слалом", достаточно протянуть подъёмик до начала только этой трассы. Можно и абонементы продавать отдельно на парк (даже один трампик внизу слалома уже подмывает подниматься на спарке до 4 опры, слазить, пересекать трассы и прыгать).
Добрый всем день! Скажу сразу - я не бордер, но не смотря на возраст люблю катнуть с ветерком и попрыгать на небольших буграх. Предлагаю обсудить возможность размещения сноу парка с пайпом на верхнем участке Горы справа с выходом на Чегет. В одном из постов была инфа что для пайпа нужен уклон прядка 17*. По моему там примерно такой и есть. Места много - можно разместить различные фигуры в достаточном количестве, ну и на выходе - катнуть по Чегету!
Еще раз повторюсь-это только предложение. Если сморозил глупость - извиняйте!
Добрый всем день! Скажу сразу - я не бордер, но не смотря на возраст люблю катнуть с ветерком и попрыгать на небольших буграх. Предлагаю обсудить возможность размещения сноу парка с пайпом на верхнем участке Горы справа с выходом на Чегет. В одном из постов была инфа что для пайпа нужен уклон прядка 17*. По моему там примерно такой и есть. Места много - можно разместить различные фигуры в достаточном количестве, ну и на выходе - катнуть по Чегету!
Еще раз повторюсь-это только предложение. Если сморозил глупость - извиняйте!
Очень интересная идея! В той стороне трасса как раз мало используется, наклон небольшой - такой и нужен для установки перил, фанбоксов и прочих фигур. Для трамплинов с лета можно земляные горки для трамплинов подготовить. Подниматься удобно - на подъемнике до конца. Уклон для хафпайпа по стандарту нужен 17,5*, примерно такой там и есть. Трасса достаточно длинная - много фигур поместится на ней, к тому же часть разместятся по бокам трассы (перила различные). И ничего вырубать не придется, деревья выкорчевывать и пр... опять же затрат меньше.
В добавок по сноупарку - сразу его делать, чтобы можно было проводить соревнования по слоупстайлу - это очень зрелищно, но для этого надо продумывать заранее расположение фигур в парке, чтобы сочетать впоследствии прыжки с трамплинов с работой на фигурах. Опять же повторюсь - нужно рассматривать, как реализованы сноупарки в других местах, в той же Ежовой.
Я все таки в защиту креселки скажу. 4-х местку по центру поставить, а а спаренные бугеля растащить с макушки по бокам. на восточный и западный склон. гора не резиновая. но ее используют всего на один сектор. тогда на креселке одназначно народ подниматься будет. плюс в том что под ней можно на ходах катать...а не переезжать трамвайщиков...
Был бы кресельный подъемник. летом бы гора жила. сделали даунхильную трассу под велос... народ бы поехал. а так велос на себе в горку переть((((
Пока конечно надо просто рубить новые трассы. чистить старые... ну и строить парк. он просто жизненно необходим! А остольное решит руководство. нужно им расширять граница старого или нет)))) Так то респект Михаилу Васильевичу, улучшения видны не вооруженным взглядом. Главное что он с нами на общение идет! Это приятно черт побери))))
По цене подъема на креселке...сделать как в шерегеше. разовое списание с карты. пример 30р. это сколько спусков в день можно сделать? положил 1000р...утомишься в день выкатывать. остатки конечно возвращают. да даже если 50рублей... 20 спусков в день? не все же монстры! Теперь рентабельно не рентабельно....мне как обывателю на это с высокой колокольни..я знаю, что это удобно. а если растащить бугеля по сторонам..тогда на вершину можно подниматься не только с центра, но и со стороны города, и со стороны дач. и стоянки там сделать... раз на эти две парковки в центре на праздники аншлаг. народ должен быть на горе,на склоне, а не стоять в очередях. ПРи грамотном подходе ловим FUN! Это просто мысли в слух..не судите строго))))
Был бы кресельный подъемник. летом бы гора жила. сделали даунхильную трассу под велос... народ бы поехал. а так велос на себе в горку переть((((
Вопрос уже обсуждался с М.В., он двумя руками за DH в Губахе, лишь бы народ катать поехал. На велике и на бугельном подниматься вообще без проблем и опыт такого подъёма есть (прошлый сезон в Такмане так поднимались), вообще никаких проблем - бугель так же точно под задницу, одна рука на руле. Если кто-то грохнулся на таком подъёме, значит ему пока рановато DH катать, лучше пусть он на подъёмнике уберётся, чем на трассе.
Проблема в разрезе DH на Губахе в другом заключается. Народ ездил туда неоднократно катать, всё упирается в наличие осадков, в вернее в их отсутствие. Дело в том, что почва на горе очень глинистая. Если прошёл дождик, то на колёса такой слой глины наматывается, чо байк вниз не едет, даже на приличном учклоне (даже по скоростному спуску в направлении озера разогнаться не удаётся). В связи с этим, ИХМО, для создания трасс под DH в Губахе надо эти самые траектории отсыпать шлаком и трамбовать его.
Вообще, тема однозначно перспективная и для уральского DH-движения и для горки и для самой Губахи.
Мне кажется, что на это большое дело в первую очередь нужны активисты из числа тех, кто DH катает, кто сможет это движение развивать и всяко его продвигать. Думаю, Михаил Васильевич вас поддержит. Надо съездить, посмотреть где трассы делать, всё продумать и т.п. При желании, можно к середине сезона уже создать и трассы и общественности рассказать, а к концу сезона можно и соревики провести (в качестве пробы пера). Когда появился экстим-парк в Перми, народ аж из ЕКБ гонять стал тренироваться. Мне кажется, что от туда же и в Губаху поедут DH катать, там полно народу серьёзного в этой теме.
Маленькая ремарка. Прошу, со шлаком осторожнее, ТОЛЬКО МЕЛКИЕ ФРАКЦИИ, а то можно получить эффект "обратного сита" = зимой весь шлак - по верх снега. Отрицательный подобный опыт уже был на Егозе, под Кыштымом. А идея с DH - КЛАССНАЯ!!!
Да, на Егозе действительно такая проблема была (правда там шлак другой, не угольный, его, вроде, туда из Карабаша возили с вытравливания черновой меди). Вобщем, тут дейтвительно аккуратно надо. Наверное, если угольный шлак (с Коксохима, там этого добра навалом должно быть) с глиной смешается, то он уже хрен когда всплывёт, надо поэксперементировать.
В автоспорте кроссовые трассы (сформированные из глины) мы всегда шлаком отсыпали (это ещё когда в совхозе Россия траса была, довольно давно). ПГС и гравий не подходит - камни летят из под колёс и травмируют тех кто догнать пытается, дырявят радиаторы и пр. При этом, очень скользко получается в поворотах (камушки выполняют роль подшиников). Утрамбованный и смешанный с глиной угольный шлак с задачей хорошо справлялся - и держак в поворотах был (в т.ч. по сырому), и из под колёс ничего плохого не летело и трасса довольно долго держалась, даже на выходе из поворотов. Фракция использовалась с размером частиц около 1 мм в диаметре, может 1,5 мм., не больше.
Как зарабатывать горе? Надо прививать массовость. Как прививать массовость? надо прививать доступность.Как прививать доступность?)))) На бугельном с велосом можно подняться. Но удобней то ..... Да и в массовом виде спорта не все же монстры...есть интересуещиеся...есть пробущие... а есть ищущие)))) со шлаком я бы воздержался.... сдирает мясо)) в принципе мясо не жалко нарастет, а вот если донизу одни уши докатят))))
лучше уж речной песочек...замесить
Раз уж пошел разговор за DH внесу свои 5 копеек. Сразу оговорюсь, что катал летом в Губахе не раз (заезжал от ретранслятора)
в таком прочтении тема это несколько бесперспективная и вот почему:
1. Помимо глины на непосредственно трассах много скальных выходов и разломов, для того чтоб проложить там именно "Трассу" а не катать фрирайд надо что-то с этим делать, все это повлечет за собой доп вложения сил, средств и времени. Если начать сразу как стает снег, то к июлю что-то будет. Поверьте все ОЧЕНЬ не просто.
2. При строительстве трасс неизбежно возведение контруклонов, дертов с гэпами и без, а это доп рельеф на г/л трассе, соотвественно она будет ПОЗЖЕ начинать работать в начале зимы. То же и с подсыпкой.
3. Наличие кресельного подъемника никак не скажется на прибыльности базы летом. Экстремалы народ бедный и прижимистый. На них НИКОГДА не сделать денег. Это я как сам экстремал говорю. Подъемник не более чем инфраструктура. Деньги делаются и на доп сервисе а для полутора землекопов все это держать нет смысла. Нужны зрители, "пассажиры", семьи.
4. Даже если все сделать, трассы получатся ой какие лютые. Ездить и получать удовольствие смогут только 5-8 человек во всем Пермском крае. Тут уже байки нужны тыщь по 100 за шт. На полном серьезе. Соответственно о прокате не может быть и речи.
А сейчас о позитиве ))))
1. Для того чтоб сделать фрирайд-DH в Губахе на данный момент вообще ничего не надо делать. Собираемся, нанимаем газель, грузим туда байки, едем до ретранслятора (или на буханке прямо до верха подьемника) и валим вниз. Внизу газель снова всех собирает и так до бесконечности. При наличии 5 человек катающихся все удовольствие будет весьма дешево. Пожалуйста, хоть соревы проводите, хоть что. Даже подьемник включать не надо.
2. Стоило бы сделать несколько беседок с мангалами на вершине Крестовой и несколько в местах поближе к гостинице. Главное чтоб не на трассах и вид был поинтереснее. Может даже кемпинг с с местами для палаток. Закидывать наверх на буханке, например. Честно, я бы туда из Березников ездил. Ближе к осени красота неописуемая. Похожие места для пикиников есть на Банном.
3. Можно разметить/проложить трейловые трассы в округе горы или трассы для горного велосипеда но без лютых уклонов. В сочетании с прокатом КК байков и инфраструктурой базы (кафе) вполне себе ничего отдых бы получился. Делов-то указатели расставить и карты напечатать.
4. База может быть использована как база для сплавников, велопоходов и т.д.
5. Внизу можно поставить тренировочный парк для джиббинга уклон, фигуры, приземления выкладываются зелеными ершиками (которые в прихожие кладут). Реально абсолютно. Так делают и в Полазне и в Березниках на "летающем лыжнике". Народ летом с лыжных трамплинов прыгает.
6. Опять же внизу можно сделать пейнтбольную площадку (на нижней стоянке) все равно машин мало.
7. Скейт-парк с рампой. Нормальной рампы в крае нет вообще. Но тут конечно она должна быть под крышей. В надувном шатре например. Я так понимаю он все равно сдувается на лето.
8. Ну и когда вся эта инфраструтктура будет можно там и выездные мероприятия утраивать корпоративы и т.д. Опыт Жабреев показывает что это более чем реально.
9. Джипперы могут по трассам гонять, почему нет. В Жабреях тех же Фольксваген проводит прямо курсы внедорожного вождения на туарегах. Очень зрелищно.
10. Не знаю как там у вас с рекой в плане чистоты, но может можно поставить реверсивноую вейкборд-лебедку как в мотовилихе, тоже элемент привлечения. Ну и пляж конечно тоже тока так, чтоб прям напротив коксохима
А вообще есть прикольный пример летнего использования г/л комплекса. В штатах народ выкупил г/л базу и сделал ее чисто летней. Основной уклон на велосипедистов, причем экстремальные спуски только для привлечения, а в основном народ катает просто кросс-кантри. Причем зимой все это дело как горнолыжка не работает вообще. Сам видел все это прекрасно работает. Вот тут можно посмотреть http://www.kingdomtrails.com/
Уважаемый Админ! Нельзя ли установить адрес, с которого пришел спам-пост? Задолбали спамщики Или введите фильтр, который будет отсекать всякое д-мо, не будет мешать серьезным людям обсуждать серьезные темы! Спасибо!
тока так, чтоб прям напротив коксохима 
Или введите фильтр, который будет отсекать всякое д-мо, не будет мешать серьезным людям обсуждать серьезные темы! 
Спасибо!